terça-feira, 31 de agosto de 2010

COMPLEXO VIÁRIO DO SÃO JOSÉ


A zona leste de Manaus deverá ganhar o seu primeiro complexo de viadutos nos próximos 12 meses. A Prefeitura de Manaus iniciou as obras de construção do Complexo Viário do do São José (Rotatória do São José), ponto de encontro de dois grandes corredores urbanos da cidade, a Avenida Cosme Ferreira e a Avenida Autaz Mirim. A obra se inicia com as concessionárias de água, telefonia e energia realizando os serviços necessários para desviar as suas instalações do local onde o viaduto será construído.


O Complexo Viário do São José custará aos cofres públicos R$ 56 milhões de reais e será construído pela empresa Construbase Engenharia, que já instalou os primeiros tapumes no local. A obra faz parte das ações de melhoria da mobilidade na cidade que a Prefeitura está colocando em prática para cumprir com as exigências da FIFA para a realização da Copa de 2014, onde Manaus foi escolhida como uma das subsedes. Para o Prefeito Amazonino Mendes, o complexo viário e a sua posterior integração com o projeto do BRT – Bus Rapid Transit deixará a cidade mais tranqüila, sendo um componente a mais para ajudar a desafogar o trânsito para 2014.


Como toda obra de intervenção na malha viária existente, transtornos aos motoristas e pedestres serão inevitáveis, contudo a Prefeitura informa que não haverá interdições totais das ruas onde a obra será executada e todas as ações serão avisadas com antecedência à população.



Há certo tempo a rotatória do São José já se encontra saturada em sua capacidade de tráfego pela quantidade de veículos que por lá circula diariamente. Como intersecção de dois grandes eixos viários da cidade, ônibus, caminhões, veículos leves e motos disputam cada espaço disponível para realização de suas manobras, geralmente bastante perigosas em função do alto volume de tráfego.


Com o prazo estipulado para a obra de 12 meses, agosto/setembro de 2011 haveremos de ter uma nova circulação naquela área, melhorando a mobilidade tão necessária nos dias atuais.

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segunda-feira, 30 de agosto de 2010

13° CONGRESSO BRASILEIRO DE PAISAGISMO



O 13° Congresso Brasileiro de Paisagismo irá acontecer de 23 a 25 de setembro deste ano, no Anhembi, na cidade de São Paulo. Com o tema “O Projeto de Paisagismo em Escala Urbana: Parques, Praças e Condomínios Verticais e Horizontais”, o evento integra a 13ª FIAFLORA EXPOGARDEN, a Feira Internacional de Paisagismo, Jardinagem, Lazer e Floricultura.


Para os profissionais da área é o momento e a oportunidade de conhecer as novidades e tendências do mercado, verificando a opinião dos melhores profissionais do paisagismo no Brasil. Com uma programação bastante variada, as palestras serão proferidas pelo turno da manhã e tarde.


Maiores informações podem ser obtidas pelo e-mail congresso@expogarden.com.br ou pelos telefones (11) 2796-5311 / 3845-0828.



FONTE: FNA


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sexta-feira, 27 de agosto de 2010

MANAUS NO "BRAZIL WORLD CUP TRANSPORTATION CONGRESS"


No dia de ontem, 26 de agosto, a Prefeitura de Manaus participou do BRAZIL WORLD CUP TRANSPORTATION CONGRESS, realizado na cidade de São Paulo, onde apresentamos a proposta de Manaus para transporte público, baseado no sistema Bus Rapid Transit – BRT.


O evento, organizado pela IBC – International Business Communications, teve como foco principal elencar todas as ações do poder público em andamento, visando a melhoria nos transportes das Cidades-Sede da Copa do Mundo Brasil 2014. Além de Manaus, as cidades de São Paulo, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Salvador, Curitiba, Natal e Belo Horizonte também estavam presentes, levando as suas propostas para discussão no evento. O encontro possibilitou a reunião das autoridades e profissionais das principais cidades-sede da Copa para apresentar o planejamento estratégico e os desafios no setor de transporte, além das necessidades de ampliações e obras com o objetivo de mostrar para as empresas privadas quais são as oportunidades de participarem destes projetos.


Verificamos que, com exceção de São Paulo, a maioria das cidades está optando pela implantação do sistema BRT como modalidade de transporte público nos centros urbanos, a exemplo de sucessos já alcançados na cidade de Curitiba. Além de serem bem mais baixos os custos de sua implantação, quando comparados a outras modalidades (metrô, VLT e monotrilho, por exemplo), o sistema BRT se apresenta como uma alternativa que supri as demandas de transporte de pessoas em grande quantidade.


IMAGEM: INTERNET


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