Conforme informado anteriormente neste blog, no período de 28 a 30 de maio, o Curso de Arquitetura e Urbanismo da ULBRA de Manaus realizou uma viagem de estudo ao município de Maués, Estado do Amazonas, com a participação de 40 (quarenta) alunos e 4 (quatro) professores, sendo: professor Claudemir Andrade, Geraldo Valle, Gonzalo Melgar e Aires Fernandes. A viagem teve como objetivo maior proporcionar aos alunos a vivência de uma cidade do interior amazônico, suas características, aspectos urbanos, sociais, econômicos, turísticos entre outros.
Visitas foram realizadas em vários locais da cidade, com destaque a orla portuária, lixeira da cidade, Museu do Homem, futuro aterro sanitário, instalações da EMBRAPA e da AMBEV.
Como um dos professores participantes e organizador da viagem, meus agradecimentos à Prefeitura de Maués, na pessoa do Prefeito Odovaldo Miguel, do Secretário de Educação João Libânio e do motorista “Jorginho”; à EMBRAPA, na pessoa do senhor Ribamar Cavalcante; à AMBEV, na pessoa de sua gerente da Fazenda Santa Helena, Miriam Frota; à Claudete Andrade, pelos contatos realizados; ao Miramar Hotel, em especial à proprietária, que foi ao mesmo tempo nossa guia turística, senhora Claire Silva e toda equipe do Hotel.
Esperando que os alunos tenham gostado, fica o desejo de que algo foi acrescentado à formação profissional de cada participante, na certeza que esforços não foram dispensados para se obter o êxito devido na realização da viagem. A todos os participantes, o meu agradecimento pessoal e o meu pedido de compreensão se falhas foram cometidas.Segue abaixo algumas fotos.
O Curso de Arquitetura e Urbanismo do Centro Universitário Luterano de Manaus – CEULM/ULBRA, no dia de amanhã (28) até o dia 30 de maio, irá realizar uma Viagem de Estudo na cidade de Maués/AM, no qual levará um grupo de 44(quarenta e quatro) pessoas, sendo 04(quatro) professores e 40(quarenta) alunos.
A saída ocorrerá da Rodoviária de Manaus, onde o grupo se deslocará de ônibus até a cidade de Itacoatiara, onde pegará a “Lancha Expressa” até a cidade de Maués.
A viagem tem como objetivo proporcionar aos futuros arquitetos e urbanistas uma visão clara e real do desenvolvimento municipal de uma cidade do interior do Amazonas, verificando os seus aspectos econômicos, turísticos, ambientais, de infraestrutura, dentre outros não menos importantes. Visitas técnicas serão realizadas, estando programado visitas na lixeira pública, mercado municipal, orla de Maués, porto fluvial, aeroporto, estação de abastecimento e tratamento de água, geração de energia, EMBRAPA, AMBEV e outros.
A disciplina de Infraestrutura Urbana do curso de arquitetura e urbanismo da ULBRA, no qual é ministrada por mim, desenvolverá suas atividades acadêmicas tendo como referência a cidade de Maués, realizando um diagnóstico superficial dos aspectos urbanísticos percebidos pelos alunos, que serão objetos de análise acadêmica.
O Ministro das Cidades Marcio Fortes participou no último dia 19 do seminário “BRT’s na Copa do Mundo: do projeto ao concreto”, realizado em Campinas (SP), abordando as iniciativas do governo Federal na área de mobilidade urbana. O arquiteto e urbanista Jaime Lerner, ex-prefeito de Curitiba, também participou do evento, promovido pela Mercedes Benz.
O ministro apresentou projetos do PAC da Mobilidade Urbana da Copa, destinados a melhorar a mobilidade urbana das cidades que vão sediar a Copa do Mundo de 2014 durante o evento e que deixarão um legado para a população após o evento. O tipo de projeto que receberá maior volume de investimentos federais será o BRT (Bus Rapid Transit).
Há 20 projetos de BRT que o governo Federal apoia com financiamento do FGTS e do BNDES nas cidades de Belo Horizonte (6), Cuiabá (2), Curitiba (1), Fortaleza (4), Manaus (1), Porto Alegre (2), Recife (2), Rio de Janeiro (1) e Salvador (1).
O Ministério das Cidades explicou que a escolha por muitos projetos de BRT ocorre por causa das vantagens que eles apresentam em comparação com os outros modais, como o metrô e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT): a menor relação entre custo e número de passageiros transportados. Segundo Marcio Fortes, o alto custo de uma obra de metrô ou de VLT (Veículo leve sobre Trilhos) fez com que São Paulo optasse por pedir financiamento para uma obra de monotrilho. O ministro afirma que o custo da terra nas grandes cidades é muito alto. Para construir o seu BRT, o Rio de Janeiro estima investir cerca de R$ 300 milhões apenas em desapropriações de terrenos por onde ele passará.
Além dos investimentos que visam a realização do Mundial de 2014, o ministro abordou os investimentos em mobilidade urbana previstos na segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento, conhecida como PAC 2. “Enquanto investimos R$ cerca de 3 bilhões em obras do metrô no PAC 1, reservamos R$ 18 bilhões para projetos de mobilidade no PAC 2”, afirmou o ministro, acrescentando que parte dos recursos poderá ser usada para custear a elaboração dos projetos. A exemplo do PAC 1, o governo Federal vai convocar prefeitos, governadores e seus secretariados para discutir a priorização dos projetos que serão apoiados pelo PAC 2.
FONTE: Ministério das Cidades - Assessoria de Comunicação
Fazenda Santa Helena/Maués-Am, da AMBEV, principal centro produtor de matéria-prima do referigerante Guaraná Antactica.
Prefessores Geraldo Valle e Claudemir Andrade, com alunos de Arquitetura e Urbanismo da ULBRA/Manaus, no mirante da EMBRAPA/Maués-Am.
Professores da ULBRA/Manaus, Gonzalo Melgar, Claudemir Andrade, Geraldo Valle e Aires Fernandes, com Ribamar Cavalcante, da EMBRAPA.
Professores Claudemir Andrade, Aires Fernandes e Gonzalo Melgar, em viagem de estudo à cidade de Maués/Am.
